排氣消聲器主要用于電力、石油、化工、冶金、紡織等工業鍋爐的蒸汽排放和其他氣體排放。它是消除蒸汽放電噪聲的重要降噪設備。

排氣消聲器主要基于排氣消聲器“小孔噴注”理論和阻抗擴容吸聲的消聲原理，鍋爐蒸汽排放一般流速快，氣流噪聲高，需要先通孔擴流。多次通孔后，蒸汽在抗擴張室降壓降流，氣流通過小孔噴出。噴出后，各倍頻帶的聲功率降低，聲壓級的頻率提高到2萬Hz在上述范圍內，噪聲大大減弱，但部分頻率的二次噪聲需要進一步消除。我們在擴張室外安裝了阻力吸聲棉結構，根據降壓體產生的剩余噪聲的頻譜特性設計，有效吸收剩余噪聲。當用戶按要求安裝時，音量可達到30-42分貝。

為了降低進氣噪聲，排氣消聲器有時可以使用進氣消聲器。但對于渦輪增壓直列六缸或渦輪增壓直列六缸v-12柴油機，進氣消聲器效果不大。進氣消聲器的工作原理與排氣消聲器相同。進氣噪聲通過諧振腔的擴展和干擾降低。進氣消聲器的選擇和設計應按設計手冊進行，包括進氣噪聲譜、消聲器安裝空間、進氣流量等。進氣消聲器安裝后，仍需確保整個系統的進氣阻力不高于柴油機的允許限值。

排氣消聲器安裝要點：

（1）進氣溫度應盡可能低。當進氣溫度較高時，柴油機的性能就會惡化。在同等條件下，進氣溫度每升高10%℃，柴油機功率下降約4%。因此，為了保證柴油機的性能，空氣濾清器應盡可能安裝在較低的溫度下。設計中應考慮進氣溫度，避免柴油機體和排氣溫度的影響。

（2）為延長空氣濾清器的使用壽命，空氣濾清器應安裝在灰塵較少的地方。在設計中，應考慮空氣濾清器的進氣口遠離地面和柴油機的排氣口，避免吸入地面上的灰塵和柴油機的排氣顆粒。

(3)在可防水的地方(包括雨水)，水通過空氣濾清器進入燃燒室會導致水進入燃燒室“水錘”現象，導致活塞、連桿、襯套損壞。因此，在車輛工作時，空氣濾清器的安裝位置應防水防雨。

（4）空氣過濾器的安裝工程支架不能使過濾器上的任何密封材料表面變形，支架應設計得更加牢固，并可靠地固定在技術支持的經濟結構上。（5）在選擇空氣過濾器位置時，應注意企業為了定期維護，確保灰塵存儲器容易拆卸和重新安裝，也能確保拆卸紙濾芯不難學習，無需拆卸其他相關部件。（6）空氣過濾器可能會對振動系統造成一些學生的敏感性。如果濾清器與柴油機分開安裝，則不存在這個社會問題；如果濾清器直接安裝在柴油機上，我們需要獲得濾芯或支架的耐久性。

在大阻力條件下，不能避免連接部件的相對位移，造成損壞。管道的每個連接都需要防水密封，以防止水和灰塵進入。空氣濾清器上游連接有缺陷，導致空氣離開入口進入系統；空氣濾清器管道下游的空氣泄漏是有害的，因為它們會直接將灰塵帶入柴油發動機。空氣濾清器下游管道上的一個小孔也會導致大量灰塵進入氣道，損壞柴油機。